人類迷惑行為
大夥晚上好啊。
開始今天的分享前，小助理想先問大家一個問題：
你為拍照做過什麼危險的舉動嗎？
這條最美公路位于 青海省格爾木G135國道，因其獨特的U型狀鋪于戈壁中央，逐漸因為拍照絕美火于網路，來這條路上打卡仿佛成了必要儀式。
而遊客們為了拍美美的打卡照， 全然不顧均速90碼的眾多車輛馳騁，坐在馬路中間，車來了仍不避讓（切勿模仿）...
其實，往前翻看新聞就不難發現，自打網紅打卡盛行以來，這種用生命自拍的事件已經不是一兩次發生了。
2017年，「高空挑戰第一人」墜樓身亡時，就曾引起一番熱議， 金錢與關注度什麼時候竟成了生命的置換物？
小助理我 就曾親眼見過一次這樣危機，有一次在烏龍澗，我看到到裝貨的老火車從遠處開來，遊客仍坐在鐵軌上比「耶」，逼著司機最後無奈拉停了火車...
當然，類似這樣的極限自拍現象在國外更是屢見不鮮，各種令人咂舌的照片更是讓人看了有些震驚。
看到鯊魚不要慌，先掏出手機合影留念...
鐵軌上，高樓邊緣，各種博人眼球的方式層出不窮，來不及閃躲火車和失足墜樓的新聞一次次出現在我們的視野裡。
美國一位青年自拍太靠近火車來不及閃躲，幸虧被司機一腳踢開，與命運擦肩而過。
但，幸運之神並不是每次都會降臨。
相比下這位印度小哥就沒那麼幸運了...
一項統計顯示， 2011至2017年間全世界共有259人死于自拍，並呈逐年上升趨勢。
而其中， 印度僅憑一國之力就占了155人，在這件事上也把不認輸的精神貫徹的十分到位...
所以近年來，各地紛紛出臺 禁止自拍指南，什麼禁止趴電線杆自拍，禁止開車自拍，禁止挑釁野生動物自拍，禁止站在火車行駛時自拍，禁止方法都能刷新我們對自拍的認知。
科技不斷發展，手機成為了極佳的拍攝設備，而發達的社交媒體，各種 點贊刷存在的樂趣總能讓輕易讓我們沉迷在對外分享的浪潮裡，在分享的過程中我們可以不斷追尋「自我」，還有機會得到眾多不知名網友的認可。
但過度虛擬化的被關注，真的 值得我們把命交出來開玩笑嗎？
愛拍無罪，但請不要傷害
最美公路上的坡度高、車輛多，秉著眾多人吹捧的「最美」還被導遊列入必看景點， 導致車輛亂停，人們不顧高速行駛的車輛聚眾擋路。
路途疲憊的司機稍有一個不注意就會對 雙方造成傷害。同理，因自拍而意外墜樓如果砸到他人，這種傷害也不該由他人承擔？
有人曾說： 攝影師能把日常生活中稍縱即逝的平凡事物轉化為不朽的視覺圖像。
如今，手機攝影時代讓我們我們人人都有成為」攝影師「的可能，路遇動人的風景也能隨時定格保存。
但凡是都是兩面的，人人都是攝影師的年代，同時又衍生了大量 對生態和歷史不負責的行為、
比如，以前分享過的，攝影師為了抓拍一張好照片，驅趕丹頂鶴...
攝影是自我與世界之間的一種媒介，每個人都有 自我展示的欲望，並且希望能得到認可，這本身無可厚非。
但，攝影並不是殺戮。
有些人不惜驚嚇鳥類強行抓拍，只不過換成了炫耀所按下的快門，為了 嘩眾取寵惡意傷害自然則更是過分！
好在攝影術發明近200年，總有一些人在向我們宣告，攝影最真實的意義。
在我們執迷于冒著生命危險追求多一個贊時，有人不惜生命用照片影響了世界。
用生命拍照的攝影師在簡短的攝影史冊上也不在少數，但總有的人心裡懷揣的是更大的夢想。
網紅景點固然有它的魅力所在，但 如果成了按部就班的跟風打卡，拍千篇一律的圖片只為了告訴別人我來過，那一定得不償失。
因為幾年後，我們對旅途的回憶中恐怕只有不停的趕路與打卡了...
拋開盲目的跟風，記錄自己真實的， 讓自己感受到快樂，是攝影原本帶給我們的禮物。
能不能拍出驚世之作沒有關係，珍視自己的生命， 也保護好走過的每一個地方，讓大家都有機會看到它最原始的美，也算是自己創下了「 名作」。
